Richard Kaladji

Projektlogistikmanager Air Liquide

Richard schloss sein Studium mit einem MBA in International Business ab; er hatte nicht vor, in der Logistik zu arbeiten, und schon gar nicht, am Bau von Gasanlagen mitzuwirken.

Er begann seine Karriere als Sachbearbeiter für Import und Export bei mittelständischen Unternehmen.

Ende der 90er Jahre wechselte er zu TOTAL – Special Fluids als Export- und Vertriebskoordinator, wo er für die Abwicklung von Auftragseingängen aus Asien und dem Nahen Osten zuständig war.
Später wechselte er intern in eine neue Position als Koordinator für Schifffahrtslogistik, um die Lieferung von flüssigen Massengutprodukten wie Bohrflüssigkeiten zu verwalten, die in Massengutfrachtern, Iso-Tanks oder Fässern transportiert wurden, um Kunden weltweit, einschließlich Offshore-Bohrinseln, zu beliefern.

Anfang der 2000er Jahre entschied er sich für eine neue Herausforderung in der EPC-Branche und wechselte zur E&C-Sparte von Air Liquide.
Er begann als Projektlogistikkoordinator, wurde jedoch schnell zum Projektlogistikmanager befördert und leitete fortan ein Team von Koordinatoren bei Projekten auf der ganzen Welt.
Zu dieser Zeit bestand seine Aufgabe darin, die Logistikstrategien auszuarbeiten und die Lieferungen, einschließlich übergroßer Fracht, für Erdgasverflüssigungsanlagen und Sauerstoffanlagen in Nordrussland, Südafrika und dem Nahen Osten zu verwalten.

Später löste er seinen langjährigen Vorgesetzten als Leiter der E&C-Logistikabteilung für Frankreich ab.
Neben seinen leitenden Aufgaben im Personalwesen war er für die Machbarkeitsstudien zum Transport von sehr großen und übergroßen Ladungen, für die Gesamtbudgetkalkulationen und die logistischen Arbeitsstunden verantwortlich. Dennoch blieb er durch die Überwachung großer und komplexer Transporte weiterhin operativ tätig.

Seit 2019 ist er nun Europe Logistics Referent, eine Position ohne Personalmanagementaufgaben, in der er sich auf das konzentrieren kann, was er am besten kann: die Planung und Steuerung komplexer Transporte von übergroßer Fracht.
Neben seinen operativen und projektbezogenen Tätigkeiten ist er für die Weiterentwicklung unseres ERP-Systems zuständig, um so unsere multizentrische Engineering-Organisation und die Rückverfolgbarkeit des Materialmanagements für die Baustelle zu verbessern.