游览鹿特丹港的最佳方式是什么？

让我们来认识一下约斯特·埃恩胡伊岑（Joost Eenhuizen），他是鹿特丹港散杂货及海上工程业务经理，已在该港工作了21年。他那份热情和始终如一的笑容，充分体现了他对这份工作的热爱。此刻，他正与团队一起为“2024年欧洲散杂货展”（Breakbulk Europe 2024）做准备——这是该展会第三次在鹿特丹举行，由鹿特丹港主办。在此，我们向他提出了三个重要问题。 

问：体验鹿特丹港的最佳方式是什么？

游览该港的最佳方式无疑是乘船。所有散货码头的主要业务都集中在码头作业上，而从水边观赏和体验这些作业最为理想。前往鹿特丹的游客将看到
既包括靠近鹿特丹市中心的城市码头，也包括马斯弗拉赫特（Maasvlakte）等大型码头。全年都会组织各种不同的游览活动，且每次体验都各不相同，因为港口始终繁忙，有数十艘船舶进出。 

但“Breakbulk Europe”参会者将享受VIP礼遇。我们已安排了一场特别的游船之旅，将于5月22日（星期三）16:30从Spido码头出发，20:00返回。我建议您参加此次活动，以获得前排观景席位。

由于本次活动名额有限，需额外注册方可参加——如果您已注册“欧洲散货展”参观票，应已收到一封包含个人专属链接的邮件；若未收到，请联系 [email protected]。——Breakbulk团队

问：该港口与其他欧洲港口相比，有何独特之处？ 

除了从船舶角度来看真正优化的航行通道和流程外，我对所有鹿特丹企业所能提供的多样性、灵活性和深厚经验感到无比自豪。 无论是钢铁、有色金属、林产品，还是重型及项目货物领域，超过20个码头以及数量更为庞大的配套服务企业，始终能够顺应不断变化的市场动态，并持续投资于效率提升和可持续运营措施。

鹿特丹港不仅是一个物流枢纽，本身也是一个重要的工业区，并为其他主要工业区提供服务，这些工业区均正在向更循环的模式转型。散杂货行业是推动这些发展的重要力量，正如过去所证明的那样，未来几十年，该行业必将致力于为欧洲工业提供支持。 

问：请告诉我们三个关于这个港口、大多数人不知道的令人惊讶的事实！ 

1. 瓦尔港是散杂货运输业的一个主要港池。它是欧洲最大的人工开凿港池！ 
2. 鹿特丹最大的散杂货码头之一，过去曾是一个标准规模的集装箱码头，这是一种罕见的改造案例——通常情况恰恰相反。 
3. 鹿特丹港务局的起源部分源于一个多世纪前某位商人的破产。他逃离了该国，留下了一片新建的港口区域——该港口正是建于此地，并一直在此基础上不断扩展其规模，直至今日。