实地探访：DHL中东及非洲创新中心

作者：西蒙·韦斯特

来源： 《Breakbulk》杂志 2024年第3期 《Breakbulk》杂志。

（阅读时长4分钟）

《Breakbulk》很高兴近日收到邀请，参观位于迪拜的DHL中东和非洲（MEA）创新中心。 这座占地450平方米的高科技空间于2021年启用，旨在支持阿联酋成为该地区领先物流枢纽的雄心。作为DHL运营的四家同类设施之一（其余三家分别位于新加坡、芝加哥和德国科隆），该中心正引领物流业的未来，并在全球范围内推动以客户为中心的创新边界。

今天的向导是伊琳娜·阿尔巴内塞（Irina Albanese），她是DHL中东及非洲创新中心的负责人，也是致力于推动绿色解决方案和创新技术以减少物流供应链碳排放的不懈倡导者。“我们力求成为一个汇聚各方力量的平台——包括学术界、合作伙伴以及我们的客户。我们坚信，供应链在推动可持续发展方面发挥着关键作用。”

阿尔巴内塞指出，电气化领域的进展是实现交通脱碳的关键“杠杆”。 “关于重型车辆该采用何种方案——是电力还是氢能？目前讨论颇多。实际上，我们两者都在考虑。氢能可能更适用于工业项目，我们正在大力投资与首批氢能卡车制造商的合作。我们的氢能卡车已投入运营，而在中东地区，我们的大型电动卡车也已投入使用。”

该设施的核心目标之一是优化供应链。DHL工业项目中东及非洲区业务发展负责人阿诺德·德克尔斯（Arnoud Dekkers）详细介绍了DHL物料管理系统中的一款集装箱管理软件（CMS）工具如何被应用于客户SABIC，以提升物料和设备运输的效率并降低成本。

“在沙特基础工业公司（SABIC）项目（位于沙特阿拉伯）中，不仅涉及集装箱运输，还有大量项目物流货物需要运输。我们最初使用Excel作为平台，用于记录所有与集装箱编号、仓储详情、滞期费及其他因素相关的信息。结果Excel表格的数量简直多得应接不暇！因此，我们的内部开发人员开发了一套集装箱管理软件，从而优化了我们的供应链。”

据德克尔斯介绍，CMS系统负责管理集装箱的整个生命周期，从抵达港口到运抵工地，再到作为空箱返回。该系统还可与DHL的货运规划工具集成，以最大限度地提高空间利用率并降低运输成本。“因此，通过利用DHL内部的技术进步，我们在为客户提供服务时，既推动了可持续发展，又实现了卓越运营。”

数字化解决方案正蓄势待发，将彻底改变项目物流领域，为提升效率、优化流程和推动创新带来前所未有的机遇。例如，基于人工智能的计算机视觉系统使计算机能够“观察和理解”海量数据，而这些数据通常是普通操作人员无法察觉的。阿尔巴内塞以该技术如何用于分析安防摄像头的视频画面为例进行了说明。

“我们开发了一种算法，经过训练后能够识别任何异常情况，并在出现问题时向我们发出指令。有时人眼无法察觉细微之处，例如在装卸货物时。如果我们对人工智能算法进行训练，它们就能比人类更早地从视频画面中识别出异常，并向我们发出相应指令。我们已经在健康与安全领域应用了这些模型。 我们的下一个目标是与该领域的初创企业合作伙伴携手，共同为工业项目开发切实可行的解决方案。”

德克尔斯解释了如何运用人工智能计算机视觉技术，使无人机（即无人驾驶飞行器）在运输货物时能够自主识别物体和障碍物，从而优化配送路线并提升运营效率。在迪拜，德克尔斯向我们展示了一架配备了摄像头和传感器的普通无人机。

“借助计算机视觉和人工智能技术，它能够对资产和人员进行审查，并协助我们执行工业项目。当这项技术作为整体支持体系时，它能为我们提供更高层次的风险管控。与此同时，它还支持远程作业。例如，当你在偏远地区搬运一台80吨重的变压器时。”

“你可以让无人机升空，然后在办公室等远程地点，由健康与安全专家或物流专业人员实时查看无人机拍摄的画面，这些画面随后会被传回办公场所。这样，团队成员就能协调一致，确保项目安全顺利地执行。”


DHL环球货运的工业项目部门是Breakbulk在鹿特丹、休斯顿和迪拜举办的三大全球行业盛会的常客。

日程表上的下一场活动是 2024年美洲散货展 ，时间为10月15日至17日。

首图：伊琳娜·阿尔巴内塞（Irina Albanese）、Breakbulk的莱斯利·梅雷迪思（Leslie Meredith）和阿诺德·德克斯（Arnoud Dekkers）在DHL创新中心。图片来源：Hyve