Rotterdam Limanı'nı gezmenin en iyi yolu nedir?

Rotterdam Limanı’nda 21 yıldır görev yapan, limanın parça yük ve açık deniz faaliyetlerinden sorumlu iş müdürü Joost Eenhuizen ile tanışın. Coşkusu ve yüzünden eksik olmayan gülümsemesi, işine duyduğu sevgiyi yansıtıyor. O ve ekibi, Rotterdam Limanı’nın ev sahipliğinde düzenlenecek ve Rotterdam’da üçüncü kez gerçekleştirilecek olan Breakbulk Europe 2024 etkinliğine hazırlanırken, ona üç önemli soru soruyoruz. 

S: Rotterdam Limanı’nı keşfetmenin en iyi yolu nedir?

Limanı gezmenin en iyi yolu kesinlikle tekneyle gezmektir. Tüm parça yük terminalleri, rıhtım kenarındaki faaliyetlere odaklanmaktadır ve bu faaliyetler en iyi şekilde deniz kenarından izlenip deneyimlenebilir. Rotterdam’ı ziyaret edenler,
hem Rotterdam şehir merkezine yakın şehir terminallerini hem de Maasvlakte gibi büyük ölçekli terminalleri görebilirler. Yıl boyunca farklı turlar düzenlenmektedir ve liman, düzinelerce gemiyle sürekli hareket halinde olduğu için bu turlar hiçbir zaman birbirinin aynısı olmaz. 

Ancak Breakbulk Europe katılımcıları VIP muamelesi görecek. 22 Mayıs Çarşamba günü, saat 16:30’da Spido rıhtımından kalkıp 20:00’da geri dönecek özel bir tekne turu düzenledik. En ön sıradan izlemek için bu tura katılmanızı tavsiye ederim.

Bu etkinliğin katılımcı sayısı sınırlı olduğundan, katılmak için ek kayıt yaptırmanız gerekmektedir. Breakbulk Europe ziyaretçi biletiniz için zaten kayıt yaptırdıysanız, kişisel bağlantınızın bulunduğu bir e-posta almış olmalısınız. Bu e-postayı almadıysanız lütfen [email protected] adresine başvurun. – Breakbulk Ekibi

S: Bu limanı diğer Avrupa limanlarından ayıran nedir? 

Gemi açısından bakıldığında gerçekten en uygun deniz ulaşımı ve süreçlerinin yanı sıra, Rotterdam’daki tüm şirketlerin sunduğu çeşitlilik, esneklik ve derinlemesine deneyimlerden daha fazla gurur duyamazdım. İster çelik, ister demir dışı metaller, orman ürünleri ya da Ağır Yük ve Proje Yükü olsun, 20'den fazla terminal ve daha da fazla sayıda destek/hizmet şirketi, değişen piyasa dinamiklerine sürekli olarak uyum sağlamayı başarmış ve sürdürülebilir operasyonları iyileştirmek için verimlilik artışı ve önlemlere sürekli yatırım yapmaktadır.

Rotterdam Limanı, bir lojistik merkezi olmasının yanı sıra, başlı başına önemli bir sanayi bölgesidir ve daha döngüsel bir yapıya geçme sürecinde olan diğer büyük sanayi bölgelerine hizmet vermektedir. Parça yük sektörü, bu gelişmelere önemli bir katkı sağlamaktadır ve geçmişte de kanıtlandığı üzere, sektör önümüzdeki on yıllar boyunca Avrupa sanayisini desteklemeye kesinlikle odaklanacaktır. 

S: Limanla ilgili çoğu kişinin bilmediği üç şaşırtıcı şeyi bize anlatır mısınız? 

1. Waalhaven, parça yük sektörü için önemli bir liman havzasıdır. Burası, Avrupa’nın en büyük elle kazılmış liman havzasıdır! 
2. Rotterdam’daki en büyük parça yük terminallerinden biri, eskiden tam ölçekli bir konteyner terminaliydi; bu, genellikle tam tersi yönde görülen nadir bir yeniden geliştirme örneğidir. 
3. Rotterdam Liman İdaresi’nin kökeni, kısmen bir asırdan fazla bir süre önce bir iş adamının iflasına dayanmaktadır. Bu iş adamı ülkeden kaçmış ve limanın inşa edildiği, bugün de büyümeye devam eden yeni inşa edilmiş bir liman alanını geride bırakmıştı.