Rotterdam Limanı'nı gezmenin en iyi yolu nedir?

Rotterdam Limanı'nda 21 yıldır görev yapan, limanın parça yük ve açık deniz işlerinden sorumlu işletme müdürü Joost Eenhuizen ile tanışın. Coşkusu ve yüzünden eksik olmayan gülümsemesi, işine duyduğu sevgiyi yansıtıyor. O ve ekibi, Rotterdam Limanı'nın ev sahipliğinde düzenlenecek ve Rotterdam'da üçüncü kez gerçekleştirilecek olan Breakbulk Europe 2024 etkinliğine hazırlanırken, ona üç önemli soru yöneltiyoruz. 

S: Rotterdam Limanı'nı keşfetmenin en iyi yolu nedir?

Limanı gezmenin en iyi yolu kesinlikle tekneyle. Tüm parça yük terminalleri, rıhtım kenarındaki faaliyetlere odaklanmaktadır ve bu faaliyetler en iyi şekilde deniz kenarından izlenip deneyimlenebilir. Rotterdam’ı ziyaret edenler,
hem Rotterdam şehir merkezine yakın şehir terminallerini hem de Maasvlakte gibi büyük ölçekli terminalleri görebilirler. Yıl boyunca farklı turlar düzenlenmektedir ve liman her zaman düzinelerce gemiyle hareketli olduğu için bu turlar hiçbir zaman birbirinin aynısı değildir. 

Ancak Breakbulk Europe katılımcıları VIP muamelesi görür. 22 Mayıs Çarşamba günü, saat 16:30'da Spido rıhtımından kalkıp saat 20:00'de geri dönen özel bir tekne turu düzenledik. En ön sıradan yerinizi almak için bu tura katılmanızı tavsiye ederim.

Bu etkinliğin maksimum kapasitesi olduğundan, katılmak için ek kayıt gereklidir. Breakbulk Europe ziyaretçi biletiniz için zaten kayıt olduysanız, kişisel bağlantınızın bulunduğu bir e-posta almış olmalısınız. Bu e-postayı almadıysanız lütfen [email protected] adresine ulaşın. – Breakbulk Ekibi

S: Bu limanı diğer Avrupa limanlarından ayıran nedir? 

Gemi açısından bakıldığında gerçekten en uygun deniz ulaşımı ve süreçlerinin yanı sıra, Rotterdam’daki tüm şirketlerin sunduğu çeşitlilik, esneklik ve derinlemesine deneyimlerden daha fazla gurur duyamazdım. İster çelik, demir dışı metaller, orman ürünleri ister Ağır Yük ve Proje Kargosu olsun, 20'den fazla terminal ve daha da fazla sayıda destek/hizmet şirketi, değişen pazar dinamiklerine sürekli olarak uyum sağlamış ve sürdürülebilir operasyonları iyileştirmek için verimlilik artışı ve ölçümlerine sürekli yatırım yapmaktadır.

Rotterdam Limanı, bir lojistik merkezi olmasının yanı sıra, başlı başına önemli bir sanayi bölgesidir ve daha döngüsel hale gelmek üzere geçiş sürecinde olan diğer büyük sanayi bölgelerine hizmet vermektedir. Parça yük sektörü, bu gelişmelere önemli bir katkı sağlamaktadır ve geçmişte kanıtlandığı gibi, sektör önümüzdeki on yıllar boyunca Avrupa sanayisini desteklemeye kesinlikle odaklanacaktır. 

S: Limanla ilgili çoğu kişinin bilmediği üç şaşırtıcı şeyi anlatır mısınız? 

1. Parça yük sektörü için önemli bir liman havzası Waalhaven'dir. Burası Avrupa'nın en büyük elle kazılmış liman havzasıdır! 
2. Rotterdam'daki en büyük parça yük terminallerinden biri, eskiden tam ölçekli bir konteyner terminaliydi; bu, genellikle tam tersi yönde görülen nadir bir yeniden geliştirme örneğidir. 
3. Rotterdam Liman İdaresi'nin kökeni, kısmen bir asırdan fazla bir süre önce bir iş adamının iflasına dayanmaktadır. Bu iş adamı ülkeden kaçmış ve geride, limanın inşa edildiği ve bugün de büyümeye devam ettiği yeni inşa edilmiş bir liman bölgesi bırakmıştı.