Breakbulk Europe'un Hikâyesi

Breakbulk Europe’un 20. yıl dönümünü kutlamak üzere, bağlantı kurma, işbirliği ve proje yükü sektörünü ileriye taşıma konusunda geçirdiğimiz yirmi yılı geriye dönük olarak değerlendiriyoruz. Anvers’teki mütevazı başlangıçlardan, parça yük ve proje yükü alanında dünyanın önde gelen etkinliği haline gelmeye kadar – işte bizim bu inanılmaz yolculuğumuzun hikâyesi!

Kaynak: Breakbulk Dergisi’nin Breakbulk Dergisi.

ABD’deki ilk 14 yılı boyunca Breakbulk, sektörün en büyük fuarı haline gelmişti. New Orleans’ta düzenlenen bu etkinlik, gündüzleri kahve eşliğinde, geceleri ise kokteyl eşliğinde anlaşmaların yapıldığı bir yerdi. Şehrin cazibesi — caz kulüpleri, bahçeli avlular — bu etkinliğin çekiciliğini daha da artırıyordu. Ancak Avrupalı katılımcılar, evlerine daha yakın bir yer arıyordu. Breakbulk’un kurucu ortağı John Amos’un dediği gibi, “Kendi Breakbulk etkinliklerini istiyorlardı, biz de hemen işe koyulduk.”

Yer seçimi zor olmadı. Anvers Limanı, Breakbulk Americas fuarında uzun süredir katılımcıydı ve kısa sürede ev sahibi liman olarak devreye girdi. Ekip, nakliyeciler, taşıyıcılar ve lojistik firmalarıyla yakın işbirliği içinde, ABD versiyonunu örnek alarak Avrupa kimliğine sahip bir etkinlik tasarladı. Amaç basitti: Avrupa’yı merkezi bir bağlantı noktası olarak kullanarak, daha fazla bölgeden daha fazla şirketi bir araya getirmek.

Bu girişim, Edouard “Eddy” Dekkers, Albert Pegg ve merhum Jean-Jacques Westerlund tarafından yürütüldü. Önerileri neydi? Anvers zaten Avrupa’nın en büyük parça yük limanıydı — neden burasını küresel endüstri liderlerinin bir araya geldiği bir merkez haline getirmeyelim ki?

İlk Breakbulk Europe etkinliği, Mayıs 2006’da Hilton Antwerp Old Town’da kapılarını açtı. Otelin hemen arkasında, Eski Şehir’in arnavut kaldırımlı labirentinden bir adım uzaklıkta sakin bir meydan yer alıyor. Birçok katılımcı, Anvers’in cazibesini ilk kez burada keşfetti: kafe terasları, dolambaçlı sokakları ve 14. yüzyıldan beri ayakta duran, ancak hâlâ resmi olarak tamamlanmamış Meryem Ana Katedrali’nin yükselen kulesi.

Tarih ve iş dünyasının bu birleşimi etkinliğin havasını belirledi. Organizatörler 400 kişinin katılımını umuyordu. 700’den fazla kişi geldi ve mekanın kapasitesini sonuna kadar zorladı. “Herkesin beklentilerini aştı,” dedi Amos. “İtfaiye şefi neredeyse etkinliği durduracaktı!”

O andan itibaren ivme kazandı. Breakbulk Europe, 2007 yılında Antwerp Expo’ya taşındı ve büyümeye devam etti. Antwerp Liman İdaresi’nin ticari direktörü Luc Arnouts, “On yıl önce, sadece 30 katılımcının yer aldığı küçük çaplı bir etkinlikti, ancak o zaman bile bir şey açıktı: Bir yıldız doğmuştu,” dedi.

Katılımcılar kendi özgün tarzlarını ortaya koydular. MACS, meşhur gergedan figürünü sergiledi. Anvers Limanı, tavandan çelik rulolar sarkıttı. İspanya Limanları, standlarında jamón ibérico dilimledi. Magdenli’nin şakacı dondurmacısı fuarın vazgeçilmez bir parçası haline geldi. Fuar alanı enerji ve kişilikle doluydu.

Fuar alanı dışında da hareketlilik devam etti. Ports America sayesinde, Anvers Belediye Binası yakınlarındaki Den Engel pub’ı, Breakbulk’un gayri resmi “mesai sonrası karargâhı”na dönüştü. Ertesi sabah zihnini tazelemek isteyenler için ise Flensborg Associates’in düzenlediği Breakbulk BUSINESSrun, Arnouts’un bir zamanlar “acı çekmeden kazanç olmaz” diye tanımladığı şeyi tam da yerine getirdi.

2015 yılında 10. yılını kutlayan etkinlik, 300'den fazla katılımcı ve 6.500 delegenin katılımıyla bölgedeki kaçırılmaması gereken bir fuar haline gelmişti. Ancak Antwerp Expo'nun kapasitesi dolmuştu. Organizatörler yeni bir mekan arayışına girdi.

Bu da bizi Bremen’e götürdü. Bremen ve Bremerhaven’ın ikiz limanları, büyüme için gerekli ölçeği sunuyordu. Etkinliğin düzenlendiği Messe Bremen, modern ve ferah bir mekândı; BUSINESSrun için mükemmel bir ortam sunan, geniş ve ağaçlık bir yeşil alan olan Bürgerpark’tan sadece birkaç blok uzaklıkta bulunuyordu.

Şehir, Ulaştırma Bakanı’nın özel bir resepsiyonda katılımcıları karşıladığı tarihi Belediye Binası ile kendine özgü bir cazibe sunuyordu. Hemen ötesinde, ünlü Bremen Müzisyenleri heykeli yanında fotoğraf çektirebilir ve 1400’lü yıllara dayanan şehrin en eski semti Schnoor’un dar sokaklarında dolaşabilirdiniz. 2018 yılında katılımcı sayısı %26 artış gösterdi ve bu rakamlar artmaya devam etti.

Ardından pandemi başladı. Breakbulk Europe önce ertelendi, sonra iptal edildi. İlk kez kalabalıklar, stantlar, kucaklaşmalar ve el sıkışmalar yoktu. Ancak Breakbulk ekibi boş durmadı. Topluluğun bağlantısını sürdürmek amacıyla, web seminerleri ve BreakbulkONE bültenini içeren bir uzaktan iletişim programı başlatıldı.

Breakbulk portföyünün ürün direktörü Leslie Meredith, “İlginç olan şu ki, canlı etkinliklere geri döndükten sonra bile abone sayımız artmaya devam etti,” dedi. “Bu yüzden bu uygulamayı sürdürdük.”

Canlı etkinlik, 2022 yılında yeni bir ev sahibi şehirle geri döndü: Rotterdam. Lojistik ve tasarım alanındaki ileri görüşlü yaklaşımıyla tanınan şehir, çarpıcı kontrastlar sunuyordu – küp evler ve Markthal gibi ultra modern binalar, günümüzün ihtiyaçlarına göre yeniden tasarlanan eski liman altyapısıyla bir arada yer alıyordu. Birçok katılımcı, şehir içi ulaşım için şehrin su taksi ağını kullanarak su yoluna çıktı. Karşılama, şehrin her yerinde yaşandı.

Schiedamse Vest caddesi boyunca düzenlenen Breakbulk Boulevard sokak festivali, Spido tekne turları ile Maas Nehri'nden manzara izleme imkanı sunulurken, Rotterdam Limanı'nın ikramı olan Nieuwe Maze gemisindeki VIP tekne turu, katılımcılara limanın işleyişini yakından gözlemleme fırsatı verdi.

O yıl aynı zamanda Avrupa’da “Women in Breakbulk” girişiminin ilk kez hayata geçirildiği yıl oldu; bu girişim, sektördeki kadınlara ağ kurma, deneyimlerini paylaşma ve bağlantılar kurma imkânı sunan özel bir platform sağladı. Küçük bir buluşma olarak başlayan bu etkinlik, o günden bu yana etkinliğin vazgeçilmez bir parçası haline geldi.

Katılımcılar, fuar alanında gerçek bir ticari değer elde etmeye devam ediyor. Antonov Airlines’ın genel müdürü Graham Witton, “Breakbulk, sadece tedarikçiler için değil, müşteriler için de önde gelen bir fuardır” dedi. “2007’den beri bu fuara katılıyoruz ve katılımımız sayesinde çok sayıda iş fırsatı ve yeni potansiyel müşteri elde ettik; ayrıca markamızı dünya çapında tanıttık – Breakbulk, göz ardı edemeyeceğimiz bir etkinlik.”

Uzun süredir devam eden varlığı ile yeni fırsatların bir araya gelmesi, etkinliğin cazibesinin bir parçasını oluşturuyor. Tenerife Limanı Ticari ve Pazarlama Direktörü Luz Marina Espiau Moreno, “Bu etkinliği benzersiz kılan şey, dünya çapında çeşitli alanlardan gelen profesyonelleri tek bir çatı altında bir araya getirme ve parça yük ile proje yükü sektöründeki zorlukları ve fırsatları tartışmak için eşsiz bir platform sunma yeteneğidir,” dedi.

“Bu yıl [2024], Granadilla Limanı’nın yenilenebilir enerji ve açık deniz faaliyetleri için kilit bir lojistik merkezi olarak kaydettiği son gelişmeleri öne çıkarmaya odaklandık; bu, büyük ilgi uyandırdı ve gelecekteki girişimler için birçok kapı açtı.”

Neredeyse yirmi yıl geçmesine rağmen, fuar hâlâ iş yapmak için en uygun yer olmaya devam ediyor. “Müşterilerimiz burada. Rakiplerimiz burada. Biz de burada olmalıyız,” dedi Breakbulk Europe’un ilk katılımcılarından Chipolbrok’un satış müdürü Mikolaj Magielka. “Birlikte çalıştığımız tüm insanlarla tek bir yerde bir araya gelmek için harika bir fırsat. Standımızda yaptığımız samimi iş görüşmelerinin üstüne hiçbir şey çıkmaz.”

2010 yılında, etkinlik, günümüzde Global Shippers Network olarak bilinen VIP Shippers Club’ın kurulmasıyla bir adım daha ileriye taşındı. Farklı isim, aynı amaç: proje karar vericilerini etkinliğe anlamlı bir şekilde dahil etmek. Breakbulk Europe, enerji şirketlerini, EPC’leri ve diğer endüstriyel nakliyecileri sürece dahil ederek, hizmet sağlayıcıların müşterilerinden doğrudan geri bildirim alabileceği ve büyük projelerin arkasındaki itici güçleri daha iyi anlayabileceği bir platform oluşturdu.

Ağ kurma fırsatları efsanevi olsa da, konferans oturumları da en az bunun kadar önemli hale gelmiştir — özellikle de şu anda. Ekonomik belirsizlik, bölgesel çatışmalar, değişen enerji stratejileri ve ticarette yaşanan aksaklıklarla karşı karşıya kalan sektör, her zamankinden daha karmaşık bir ortamda yolunu bulmaya çalışmaktadır. Breakbulk Europe Danışma Kurulu’nun katkılarıyla hazırlanan gündem, en önemli konuları ele alacak şekilde tasarlanmıştır.

Breakbulk Europe’un ilk program direktörü ve Bechtel’in eski küresel lojistik başkanı John Amos’un da belirttiği gibi: “Bir araya gelmek her zaman harika olsa da, zor zamanlarda Breakbulk etkinlikleri daha da önemli hale geliyor. İleriye doğru en iyi yolu ancak birlikte bulabiliriz.”