¿Cuál es la mejor forma de visitar el puerto de Róterdam?

Les presentamos a Joost Eenhuizen, director comercial de carga fraccionada y offshore del Puerto de Róterdam, quien lleva 21 años trabajando en el puerto. Su entusiasmo y su sonrisa constante reflejan su pasión por el trabajo. Aquí le planteamos tres preguntas importantes mientras él y su equipo se preparan para Breakbulk Europe 2024, nuestra tercera edición en Róterdam, organizada por el puerto. 

P: ¿Cuál es la mejor forma de descubrir el puerto de Róterdam?

Sin duda, la mejor forma de visitar el puerto es en barco. Todas las terminales de carga general se centran principalmente en las operaciones en muelle, y la mejor manera de verlas y vivirlas es desde el agua. Los visitantes de Róterdam podrán ver
tanto las terminales cercanas al centro de la ciudad como las de gran envergadura, como Maasvlakte. A lo largo del año se organizan diferentes recorridos, y nunca son iguales, ya que el puerto está constantemente en plena actividad con decenas de buques. 

Pero los asistentes a Breakbulk Europe reciben un trato VIP. Hemos organizado una visita especial en barco el miércoles 22 de mayo, que sale del muelle de Spido a las 16:30 y regresa a las 20:00. Le recomiendo que se apunte para conseguir un asiento en primera fila.

Hay un aforo máximo para este evento, por lo que es necesario inscribirse para asistir. Si ya te has inscrito para obtener tu entrada de visitante a Breakbulk Europe, habrás recibido un correo electrónico con tu enlace personal; si no lo has recibido, ponte en contacto con [email protected]. – El equipo de Breakbulk

P: ¿Qué diferencia a este puerto de otros puertos europeos? 

Además de un acceso y unos procesos marítimos verdaderamente óptimos desde el punto de vista de los buques, no podría estar más orgulloso de la variedad, la flexibilidad y la amplia experiencia que todas las empresas de Róterdam son capaces de ofrecer. Ya sea en el sector del acero, los metales no ferrosos, los productos forestales o la carga pesada y de proyectos, más de 20 terminales y un número aún mayor de empresas de apoyo y servicios han sabido adaptarse constantemente a la dinámica cambiante del mercado y están invirtiendo continuamente en la mejora de la eficiencia y en medidas para potenciar la sostenibilidad de las operaciones.

Además de ser un centro logístico, el puerto de Róterdam es en sí mismo una importante zona industrial y da servicio a otras grandes zonas industriales que se encuentran en transición hacia una economía más circular. El sector de la carga fraccionada contribuye de manera significativa a estos avances y, como se ha demostrado en el pasado, el sector se orientará sin duda a facilitar la industria europea durante las próximas décadas. 

P: ¡Cuéntanos tres cosas sorprendentes sobre el puerto que la mayoría de la gente no sabe! 

1. Una de las principales dársenas portuarias para el sector de la carga general es Waalhaven. ¡Es la dársena excavada a mano más grande de Europa! 
2. Una de las terminales de carga general más grandes de Róterdam solía ser una terminal de contenedores de gran envergadura, una reconversión poco habitual, ya que normalmente se da el caso contrario. 
3. El origen de la Autoridad Portuaria de Róterdam se remonta, en parte, a la quiebra de un empresario hace más de un siglo. Este huyó del país, dejando atrás una zona portuaria de reciente construcción sobre la que se erigió el puerto y que sigue ampliando su superficie en la actualidad.