Henrik Hansen
总经理 AAL航运(AAL)美洲分公司
亨里克负责AAL美洲公司的战略发展,统筹监管这艘高端多用途重型项目运输船在整个美洲大陆的运营和商业活动,并管理其进出该地区的繁忙月度定期货运航次。 亨里克于1984年在丹麦开启了他的航运职业生涯,先后在欧洲和美国的多家知名全球航运公司担任商业和租船职务,并于2015年加入AAL担任商业经理。2022年10月,亨里克晋升为整个美洲大陆的总经理,并带领AAL发展成为业绩最为突出、最值得信赖的多用途项目重载船公司之一。
2026年活动议程分会场
远洋航行,压力重重:关注海员福祉
严苛的工作条件、长期离家以及不断变化的运营压力,继续影响着海员的生活。最近,地缘政治局势的不稳定也给海员带来了额外压力,包括贸易航线中断、安全担忧加剧以及长时间锚泊或改道——所有这些因素都加剧了海员面临的不确定性和疲劳感。
此外,人工智能和其他技术的飞速发展正在改变机上运营模式。虽然这些创新有望提高安全性和效率,但也带来了新的挑战。如果管理不当,监测工作的增加、数据需求的增长以及对技能提升的持续需求,可能会加重认知负担并增加压力。
综合考虑所有这些因素,很明显,改善海员的福祉已不再仅仅是“可有可无”的事情——这对留住人才、保障安全以及确保海事劳动力队伍的长期稳定至关重要。
6月17日,星期三 12:10 - 12:50 散货之声舞台
面向未来的准备
人才缺口
严苛的工作条件、长期离家以及不断变化的运营压力,继续影响着海员的生活。最近,地缘政治局势的不稳定也给海员带来了额外压力,包括贸易航线中断、安全担忧加剧以及长时间锚泊或改道——所有这些因素都加剧了海员面临的不确定性和疲劳感。
此外,人工智能和其他技术的飞速发展正在改变机上运营模式。虽然这些创新有望提高安全性和效率,但也带来了新的挑战。如果管理不当,监测工作的增加、数据需求的增长以及对技能提升的持续需求,可能会加重认知负担并增加压力。
综合考虑所有这些因素,很明显,改善海员的福祉已不再仅仅是“可有可无”的事情——这对留住人才、保障安全以及确保海事劳动力队伍的长期稳定至关重要。
“散货之声”舞台 欧洲/马德里






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