2022年12月13日
整个价值链的建设亟需大量散货运输支持

这是《Breakbulk Magazine》1月-2月刊中一篇关于氢能基础设施的专题报道的预览。
鹿特丹港,作为 2023年欧洲散货展……正被视为欧洲的氢能枢纽。该港口已拥有令人瞩目的氢能市场和基础设施,目标是在2050年前实现2000万吨氢能经由其港口综合体中转。
该地区首屈一指的散杂货枢纽正与多家合作伙伴携手拓展其网络。
最近,该港口宣布将与其他18家公司共同开展一项可行性研究,旨在建设一座大型氨裂解装置,届时每年将有100万吨氢气经由鹿特丹进口。
据该港口称,能否在全欧洲范围内供应氢气,取决于整个价值链的发展。
这首先体现在可再生能源的扩张上,进而延伸至生产设施的建设——包括用于生产蓝色氢气的碳捕获与封存设施——以及用于将氢气输送至该地区各工业厂区的管道基础设施。
“我们看到,价值链的各个环节遍布全球各地,最终将以子系统的形式运抵工厂,”鹿特丹港务局电气化和氢能项目经理兰道夫·韦特林斯表示。
“想想电解槽堆栈、变压器、压缩机等这些体积庞大的设备。因此,我们无疑需要完善的物流体系,这与鹿特丹港散杂货领域的最新发展非常契合。”
2023年欧洲散货展 将于6月6日至8日在鹿特丹Ahoy会议中心举行。
照片:兰道夫·韦特林斯。图片来源:VI360

















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