Roll集团通过车队扩充持续发展

这艘模块运输船长146米、宽32米，载重吨位为12,285吨，虽然比船队中现有的模块运输船——“BigRoll Bering”号和“BigRoll Beaufort”号——略小，但其甲板空间比RollDock型船舶更为宽敞。

这艘新收购的船舶最初建造于2015年，即将涂装Roll集团的船身涂装并更名为“BigRoll Biscay”。该船将完美融入现有船队，彰显了Roll集团作为首选服务提供商的战略——凭借独特的陆海联运模式，以最佳方式服务客户。 Roll集团首席执行官阿德里安·阿茨（Adriaan Aarts）表示：“鉴于未来几年的前景持续向好，我们坚信这是一项明智的投资。 我们预期近期将出现诸多新机遇，并已识别出需要增加运力以服务于油气及海上风电市场的客户。我们现有的模块运输船非常适合服务这些市场，但鉴于部分即将启动的项目规模庞大，进一步扩充船队势在必行。收购‘BigRoll Biscay’号是Roll集团发展战略中的重要一步。”

尽管这艘新船的船长略小于前两艘BigRoll船舶，但二者具有诸多相似之处。BigRoll Biscay号的平坦货舱甲板尺寸达123.8×32.2米，而BigRoll Bering号和Beaufort号的尺寸为125×42米。所有模块运输船的甲板总载重能力均为20吨/平方米。 “BigRoll Biscay”虽未获得破冰等级认证，但配备了DP2动态定位系统。Roll集团首席商务官彼得·隆德胡伊斯（Peter Rondhuis）表示：“这艘新船将使我们能够为项目需要DP能力的客户提供服务，同时也为现有船队提供了更大的灵活性和后备支持。我们现有的模块运输船均具备DP准备状态，如有需要，可升级为全DP系统。” 未来几年，Roll集团计划进一步扩充船队和重型起重设备，并通过甄选合作伙伴来强化组织架构，以承接更大规模的项目。”

关于Roll集团
Roll集团提供重型货物运输、吊装及安装的一站式解决方案。通过统一品牌运营，RollDock、Roll-Lift和BigRoll三家公司的实力得到增强。 我们陆海联运的业务模式使我们能够提供“从工厂到地基”的一站式解决方案。凭借工程技术实力、多元化的资产基础以及灵活的适应能力，Roll Group 运用独特的专业知识，为重型货物提供高效、创新且可持续的服务。RollDock 拥有五艘码头型船舶，均可选择滚装（Ro-Ro）、浮装（Flo-Flo）和陆装（Lo-Lo）三种装载模式，此外还拥有三艘 BigRoll 模块运输船。 在陆运方面，Roll-Lift运营着大量现代化重型起重机、自推进模块化拖车（SPMT）和常规拖车。Roll集团资产组合的独特特性确保了其能够服务于广泛的市场领域，例如：石油与天然气、石化、可再生能源、电力、土木建筑、疏浚及海军。www.roll-group.com