随着我们步入“新常态”，公共部门蕴藏着项目机遇

9月29日，Rebel Group项目总监约翰-保罗·弗尔舒尔将主持一场网络研讨会 “行业展望：项目货物运输领域如何适应新常态” 属于 欧洲散货运输：数字特辑. 在此，Breakbulk Events & Media 总监莱斯利·梅雷迪思与 JP 进行了对话，以探讨“新常态”对从事超大货物运输的企业意味着什么。

弗尔舒尔最近就任了这一新职位，工作地点设在鹿特丹港。Rebel Group 是一家既从事咨询业务又投资基础设施项目的公司。在 Rebel Group，他隶属于港口与物流团队，负责分析商业案例，并研究港口在公私合作方面的互动，以发掘优化机会。

与约翰-保罗·弗尔舒尔的问答

莱斯利： 新冠疫情无疑给全球供应链带来了挑战，但也带来了机遇。您看到了哪些机遇？

JP: 各论坛和专题讨论会上已广泛探讨的行业及供应链数字化转型，无疑是一个重大机遇。第二个重大机遇在于政府和公共部门，随着对新技术和更可持续的发展方式的投资，将涌现出新的基础设施项目以提振经济。

现在正是抓住这个机会的好时机，因为各国政府实际上正在积极推进这些举措。

莱斯利： 我们来谈谈“新常态”。我们是否已经进入了一个可以称之为“新常态”的时期？这是可以明确界定的概念，还是仍在发展之中？

JP: 在经济和社会的许多领域，确实已经出现了“新常态”，这将对整个行业产生影响，也会波及散杂货领域的项目。

不过，就运输而言，供应链体系确实有其合理性。显然，在新冠疫情期间及疫情后时期，我们面临着一些障碍。有些方面我们必须重新思考并进行调整，但建立国际供应链的原则依然成立。我们可以发挥各自的优势，使经济运行得更加高效顺畅。我们只需适应当前的一些变化即可。

在谈论“新常态”时，我们必须意识到，所有这些领域都在不断变化，而且某些领域的变化速度可能比其他领域稍快一些。虽然疫情导致形势发生了非常迅速且剧烈的变化，但“新常态”的真正意义在于适应新形势，并从中寻求最大收益。

莱斯利： 作为一位具有前瞻视野的顾问，您对企业有什么建议，以帮助它们在2021年取得最大成功？

JP: 在当前的经济形势下，要想取得成功，必须对市场动态和项目分布有非常深入的了解。因此，市场调研和对供应链的把握至关重要。

我想邀请所有正在思考下一步该怎么做的企业，试着放眼长远一些——虽然这有时很难，尤其是在当前这种压力重重的形势下。 但我认为未来将涌现许多机遇和项目，尤其是由政府部门推动的那些项目——它们致力于通过采用不同类型的能源或新技术，使经济发展更加可持续。从中长期来看，该领域将蕴藏大量机遇，特别是在那些政府正积极推动这些议程的国家。  

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约翰-保罗·弗尔舒尔（Johan-Paul Verschuure）是Rebel Group的高级港口与运输经济学家兼项目总监。他在港口和航运领域的市场研究及商业案例开发方面拥有丰富的经验。他将港口工程师的技术背景与金融经济专长相结合，能够从商业、技术和财务等多维度角度制定商业案例。 在散杂货领域，他在西北欧和英国拥有丰富的经验，涉及各类散杂货流，包括重型货物和项目货物领域，以及与海上和可再生能源相关的项目。 加入Rebel Group之前，他曾在WSP Maritime工作近4年，担任伦敦办事处技术总监，负责团队交付的商业案例内容。在此之前，他在Royal HaskoningDHV和Ocean Shipping Consultants积累了超过8年的经验，其中部分时间常驻伦敦。