海上风电即将迎来前所未有的增长

作者：莉斯尔·文特

海上风电行业正处于一个非凡的扩张期，在全球范围内带来了许多高利润的商机。

然而，由于石油和天然气行业目前仍有资本支出承诺，这些前景的实现可能还需要更多时间。总部位于伦敦的能源工业委员会（EIC）执行董事尼尔·戈尔丁表示，海上风电的发展机遇至少需要两年时间才能落地生根。

在鹿特丹举行的“欧洲散货运输大会”（Breakbulk Europe）上发表主旨演讲时，他告诉与会代表，尽管包括海上风电和氢能在内的可再生能源在新项目公告中占据了相当大的比重，但大部分投资仍流向了成熟的石油和天然气行业。

“可再生能源领域，尤其是海上风电，新项目公告数量激增，全球各国政府和企业都认识到向可持续能源转型的紧迫性，”戈尔丁指出，2022年共有2,882个项目被纳入EIC数据流。

“今年迄今为止，已有1,683个项目获得公布或被录入数据库。可再生能源项目占47%，若计入海上风电，这一比例将升至53%。这些数据主要得益于陆上风电和太阳能项目的公布。不过，与2021年相比，近期公布的海上风电项目数量也有所增长。”

与可再生能源领域相比，油气项目的新公告数量仍然相对较少。

“当我们审视近中期投资数据时，情况就略有不同，”戈尔丁表示。 “在预计从现在到2028年能源行业将吸引的8.15万亿美元投资中，约3.51万亿美元的资本支出预计将投向石油和天然气行业。尽管自我们开始追踪这组数据以来，过去三年间这一份额持续下降，但这确实表明，在冲突、能源安全和可负担性的大背景下，石油和天然气行业仍将持续获得投资。”

戈尔丁表示，在太阳能和陆上风电实现商品化的推动下，可再生能源领域的投资将持续增长；随着项目公告数量的持续增加，其他清洁技术领域也将随之增长。“要实现氢能发展目标，就必须扩大可再生能源发电规模。”

他表示，尽管面临挑战，但可再生能源领域才是供应链真正的机遇所在。 “我们将看到相关公告数量持续增长。在海上风电领域，新增装机容量的市场前景依然广阔，中国预计将占据主导地位并扩大装机规模。到2028年，前15大市场拟建装机容量至少达到300吉瓦。这将要求所有设备类型的制造产能实现大幅扩张。”

供应链问题也需要解决，因为其发展水平尚不足以应对项目数量的增长。“目前全球市场供应已显紧张。这不仅仅涉及涡轮机制造，还包括电缆、基础结构、船舶及其他运输设备，所有这些都需要扩大产能。”

他表示，若要在2030年前按预期时间表完成这些项目，还需对港口基础设施进行大量投资。“机遇确实存在，但我们预计至少需要12到24个月，这些机遇才能转化为切实的成果。”