2020年4月21日
2020年欧洲散货展参展商快讯!

去年标志着多佛港货运有限公司(Port of Dover Cargo Ltd)迈入了一个新时代。2019年12月成为该港口历史上具有里程碑意义的时刻,历经五年建设,崭新的多佛货运西码头(Dover Cargo Terminal West)正式投入全面运营。多佛货运西码头是这项耗资2.5亿英镑(由欧盟共同出资)的重建项目的重要组成部分,这也是多佛港有史以来规模最大的改造工程。
随着一座现代化新航站楼的启用,带来了全新的商品和顾客。
多佛港现已具备处理各类货物的能力,包括生鲜农产品、集装箱、项目货物、普通货物、滚装货物和散杂货——新增的货物种类已涵盖钢筋、木材、骨料、护岸石、小麦和油菜籽。
凭借在易腐品贸易领域已取得的成功和稳固地位,多佛港货运公司现可借助最先进的技术和设施,进一步拓展业务机遇并扩大客户群。此外,2021年还将新增仓储和分销环节,为公司未来的发展奠定更坚实的基础。
多佛港货运有限公司总经理尼克·斯科特-格雷表示:
“看到新航站楼全面投入运营,并借助全新的设备、仓储和信息技术系统处理如此种类繁多、数量庞大的货物,真是令人惊叹。”
“多佛货运业务是业内最优秀的业务之一,我很高兴我们现在能够借助新码头带来的无限机遇,将其推向新的高度。新码头已全面投入运营四个月,我们已经迎来了新客户和货物,这真的令人振奋。”
新冷藏码头的设施包括:
- 两个新泊位,长度分别为340米和240米,码头最小水深为9.5米。
- 其屋顶铺设了太阳能电池板,这有助于港口实现每年减少5%碳足迹的目标。该系统覆盖面积约10,000平方米,由4837块独立的光伏电池板组成,峰值发电量可达1.0兆瓦,这足以满足所有冷藏室在装满香蕉时的制冷需求。
- 目前拥有66,000平方米的外部仓储用地。
- 2台Gottwald移动式港口起重机,每台起重能力为125吨,最大作业半径达51米。这些节能高效的起重机将采用混合动力技术,以最大限度地提高燃油经济性,减少尾气排放,并营造更安静的作业环境。
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