应对项目货物物流领域的新常态

作者：重型起重集团（THLG）

不断升级的地缘政治紧张局势和地区冲突正对国际贸易产生深远影响，使供应链面临剧烈的运营波动、严格的合规要求以及巨大的财务压力。出于必要，物流服务商在制定和执行业务计划时，正采取更加审慎、规避风险的做法。

对于THLG——一个由专业重型运输公司组成的全球联盟而言，谨慎与务实已成为每一项运营决策的基础。

“动荡时期并非尝试实验性物流策略的合适时机，”THLG总裁兼Cosmatos集团首席执行官伊丽莎白·科斯马托斯解释道，“在项目货物和重型货物运输领域，一旦判断失误，可能会造成严重的运营和财务后果。”

科斯马托斯的审慎思维在整个网络中随处可见。DCS Liburnus项目首席执行官阿莱西奥·比安基（Alessio Bianchi）同时担任THLG执行委员会（Ex Com）的招生官，他透露了该公司风险评估范围的不断扩大。“我们决定在投标时更加审慎，”他说，“我们不仅考虑技术和商业因素，还重点关注政治风险、制裁风险和付款风险。”

比安奇表示，随着安全和合规要求的日益严格，文档记录也比以往任何时候都更加详细和关键：“如今，任何失误都可能让项目彻底停摆，而不仅仅是造成延误。”

THLG 内的行业领军人物也明确表示，这种高风险态势将长期存在，而由此推动的运营调整现已成为重型起重行业中不可或缺的一部分。

“我认为我们目前所看到的并非暂时的，”科斯马托斯断言，“全球贸易正在经历一场结构性调整。多年来，供应链的构建始终围绕着最高效率和成本优化展开。如今，关注点正在转向韧性和可靠性。”

据哈克林物流（Hacklin Logistics）董事总经理、负责THLG业务发展的执行委员会成员玛丽安·布莱辛贝里（Marianne Blechingberg）称，这种变化在客户的行动中也显而易见，许多客户正在重新调整其供应链和供应商网络，以降低风险。

“客户现在已经清楚地认识到，商业环境已经发生了根本性的变化，”她指出，“他们意识到，将韧性和可靠性放在首位对于保障其长期运营至关重要，即使与最直接或最高效的方式相比，这种做法有时会带来更高的成本。”

布莱兴贝格补充道：“人们越来越重视那些强调安全性、连续性和可预测性的物流解决方案”，客户将这些方案“不仅视为额外开支，更视为一种战略性保障，能够增强他们在动荡环境中的长期竞争力。”

尽管如今客户越来越愿意为可预测性支付额外费用，但大型货运代理仍面临着迫在眉睫的现金流挑战，因为他们必须预先向承运商、码头和分包商付款。随着信用额度的收紧和付款期限的缩短，这种财务压力进一步加剧。

科斯马托斯指出，以希腊为例，主要服务提供商正在调整其传统的赊销政策和延长信用额度，以“防范日益加剧的财务不确定性”。由于许多客户期望获得与以往同样优惠的信贷条件，货运代理面临着艰难的选择：要么接受更高的财务风险，要么冒着失去客户的风险。

当项目位于冲突地区及其周边时，情况会变得更加复杂。正如THLG执行委员会财务主管、Rhenus Logistics Global副总裁科林·达布雷奥（Colin D’Abreo）所指出的，即使其他所有条件都已满足，资金问题仍然是一个关键障碍。“如果款项需要从这些地区汇出，是否会面临任何限制、银行停业或封锁？”他问道。

金融障碍和银行封锁是更广泛监管收紧的征兆，达布雷奥认为，这凸显了“强大的贸易合规部门”的重要性。 他解释道：“当今瞬息万变的地缘政治局势和制裁措施意味着，合规工作不能再仅仅是后台职能；相反，它必须成为企业的首要考量，甚至可能比决定是否进入新市场或接纳新客户更为重要。”

为了在复杂的多式联运项目中最大限度地降低风险并确保合规，运营商正以前所未有的规模采用数字工具。科斯马托斯解释道：“紧跟技术发展步伐，有助于企业提升协调能力、透明度以及整体运营绩效。”

然而，尽管数字技术提升了运营灵活性，但没有任何一家公司能够独自完成重大重型吊装任务的各个环节。

“如今的大型工业项目涉及众多利益相关方，包括货运代理、承运商、工程公司、当地运输专家和港口运营商，”科斯马托斯补充道。“因此，建立牢固的合作伙伴关系和值得信赖的网络至关重要。”

布莱兴贝格对此深表赞同，她强调，开放且协作的关系有助于建立相互信任，而这种信任正是顺利应对复杂国际物流所必需的。她总结道，正是这种集体网络力量，使重型货物运输运营商能够克服当前的不确定性，并确保长期成功。

THLG 将参展 2026年欧洲散货展。欢迎莅临2E50-F51展位，与集团成员会面。

首图：THLG执行委员会成员（从左至右）：阿莱西奥·比安奇、玛丽安·布莱兴贝格、伊丽莎白·科斯马托斯、科林·达布雷奥。图片来源：THLG
第二张图：科斯马托斯集团正在处理希腊阿斯普罗皮尔戈斯炼油厂的一个210吨重的部件。图片来源：科斯马托斯集团