2019年10月30日
到2030年，欧盟的目标是使其32%的能源需求来自可再生能源。
这 全欧洲推动可持续发电的行动 这正成为项目货物承运商的一大福音。
为完成这些庞大工程所需的超大部件运输合同正大量签发。
在此，我们将探讨一些可再生能源案例研究，主要涉及风能（目前欧洲最受欢迎的可再生能源领域），以展示顶尖运输企业是如何应对这些项目所带来的独特挑战的。
霍恩西一号项目是全球最大风电场项目的第一期工程。该项目位于英国北海约克郡海岸外海，预计将于2020年投入运营，届时将产生1.2吉瓦的电力，足以满足超过100万户家庭的用电需求。
目前，174台7兆瓦的风力涡轮机正在一片面积达407平方公里的区域内进行安装，这些涡轮机每台高耸入云，高达190米，该区域的面积比赫尔市还要大。
正如您所料，为霍恩西一号风电场进行设备安装需要付出巨大的努力。项目业主奥斯特（Ørsted）已委托多家重型吊装及项目货物运输专家，负责运输这一庞大风电项目中的大型设备。
ALE及其子公司Conbit负责了Hornsea One项目中100多件过渡件（TPS）的海上运输、海上固定、装船和喷砂作业。
“该项目充分展示了我们提供全方位专业海洋工程服务的能力，”ALE商业经理史蒂夫·斯莫尔解释道。“无论是运用内部专业知识设计独特的解决方案，还是提供庞大的船队和专业的操作技能，我们都能全面管理整个项目。”
ALE 受 Ørsted 选定的 EPC 承包商 GeoSea 委托，负责提供专业的海上工程及运输方案。
在结构工程方面，Conbit团队对ALE最新船舶投资项目“SARAH S”号驳船甲板上的格栅结构进行了结构完整性及海上固定计算。
针对码头处的存储需求，Conbit设计了单桩托架。这些托架经过专门优化，以减少焊接工作量，从而降低成本。
得益于ALE等公司提供的服务，霍恩西一号项目现已过半。
总部位于英国的ALS公司也凭借该项目庞大的规模和广度，成功拿下了霍恩西一号项目的工程。
在此案例中，ALS负责租用一艘沿海货轮运输12件重型钢结构。这些钢格栅总重达240吨，在波兰什切青港装载至ALS的船舶上，随后运往荷兰进行卸货。ALS未透露该项目停靠了荷兰的哪个港口。
ALS 负责这些关键组件的装载、运输和卸载。
科莱特父子公司凭借其在公路运输领域的专业能力，已成为确保英国陆上风电项目顺利推进不可或缺的力量。
在过去的几年里，人们经常看到Collet卡车在英国各地运输风力发电相关设备和零部件。
当然，风电场的性质决定了它们通常位于荒野偏远之地，尤其是陆上风电场。将超限货物运送到这些地区，面临着一些亟待克服的艰巨挑战。
例如，在苏格兰高地的多雷内尔风电场，为了将59台风力涡轮机所需的531种不同部件运送到基座施工现场，需要运输80英里。涡轮机、机舱及其他设备从海外（包括西班牙、意大利和丹麦）采购，运抵因弗内斯港。
科莱特不得不对路线进行勘察，并与莫雷郡和阿伯丁郡议会、苏格兰Transerv公司、英国铁路网公司以及运河与河流信托基金会等当地机构密切合作，以深入了解具体的难点。
进行了多项改动，包括拓宽道路、修剪树木、实施逆向行驶措施、移除街道设施以及采取结构稳定性限制措施。
接下来是为该项目挑选合适的运输车辆。如此专业的任务自然需要专业的设备。科莱特公司从车队中调集了三辆夹具拖车、六辆铲板拖车和两辆6轴阶梯式底盘车，外加其他卡车和运输车，以完成此次运输任务。
此次交付的货物包括数片44米长的叶片，以及72吨重的机舱、整流罩，以及涡轮机的顶部、中部和底部组件。
该项目于2019年5月启动，历时六个月，于2019年11月圆满竣工。多雷内尔风电场现已正式投入运营，通过59台已安装的3兆瓦风力涡轮机，源源不断地输送绿色、可持续的电力。事实上，这是项目业主EDF可再生能源公司在欧洲规模最大的风电场，为苏格兰全境的10.6万户家庭提供电力。
科莱特参与的其他风电项目还包括位于北威尔士、现已投入运营的克洛卡诺格森林陆上风电场，以及位于苏格兰低地的凯普穆尔风电项目。
尽管英国是风电市场的风向标，但它绝非欧洲唯一的可再生能源热点地区。欧洲大陆正逐渐成为清洁能源发电设备和零部件的重要进口枢纽。
例如，普罗特纳国际物流公司最近一直忙于将12批、每批36件的涡轮机叶片货物从中国北部的工厂运往欧洲各港口。
即使在以油气开发为主导的市场中，可再生能源项目也正推动货运需求不断增长。
在俄罗斯——这个能源需求主要依赖碳氢化合物的国家——正朝着更清洁的能源转型。对于大陆运输企业而言，这无疑是个好消息。
巴鲁斯项目公司无疑正从俄罗斯陆上风电活动的增长中获益。该公司一直为罗斯托夫州的两个风电场——卡缅斯科-卡尔斯诺苏林斯卡亚风电场和古科沃风电场——运送机舱。在将机舱从工厂运往这两个项目现场的过程中，该公司还利用渡轮进行了内河运输。
作为项目货物行业最大的交流平台，“欧洲散货展”（Breakbulk Europe）是把握欧洲可再生能源市场前景向好机遇的绝佳平台。
无论您是承运人、货主、货运代理、设备供应商，还是从事重型货物及项目货物运输，您都可以在这里找到最新的合同或项目合作伙伴。
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为完成这些庞大工程所需的超大部件运输合同正大量签发。
在此，我们将探讨一些可再生能源案例研究，主要涉及风能（目前欧洲最受欢迎的可再生能源领域），以展示顶尖运输企业是如何应对这些项目所带来的独特挑战的。
来自欧洲各地的可再生能源案例研究
ALE 与 Conbit 合作开发霍恩西一号项目组件
霍恩西一号项目是全球最大风电场项目的第一期工程。该项目位于英国北海约克郡海岸外海，预计将于2020年投入运营，届时将产生1.2吉瓦的电力，足以满足超过100万户家庭的用电需求。
目前，174台7兆瓦的风力涡轮机正在一片面积达407平方公里的区域内进行安装，这些涡轮机每台高耸入云，高达190米，该区域的面积比赫尔市还要大。
正如您所料，为霍恩西一号风电场进行设备安装需要付出巨大的努力。项目业主奥斯特（Ørsted）已委托多家重型吊装及项目货物运输专家，负责运输这一庞大风电项目中的大型设备。
ALE及其子公司Conbit负责了Hornsea One项目中100多件过渡件（TPS）的海上运输、海上固定、装船和喷砂作业。
“该项目充分展示了我们提供全方位专业海洋工程服务的能力，”ALE商业经理史蒂夫·斯莫尔解释道。“无论是运用内部专业知识设计独特的解决方案，还是提供庞大的船队和专业的操作技能，我们都能全面管理整个项目。”
ALE 受 Ørsted 选定的 EPC 承包商 GeoSea 委托，负责提供专业的海上工程及运输方案。
在结构工程方面，Conbit团队对ALE最新船舶投资项目“SARAH S”号驳船甲板上的格栅结构进行了结构完整性及海上固定计算。
针对码头处的存储需求，Conbit设计了单桩托架。这些托架经过专门优化，以减少焊接工作量，从而降低成本。
得益于ALE等公司提供的服务，霍恩西一号项目现已过半。
ALS将组件转移至霍恩西一号
总部位于英国的ALS公司也凭借该项目庞大的规模和广度，成功拿下了霍恩西一号项目的工程。
在此案例中，ALS负责租用一艘沿海货轮运输12件重型钢结构。这些钢格栅总重达240吨，在波兰什切青港装载至ALS的船舶上，随后运往荷兰进行卸货。ALS未透露该项目停靠了荷兰的哪个港口。
ALS 负责这些关键组件的装载、运输和卸载。
得益于英国风电项目，Collett & Sons 扩大了合同业务范围
科莱特父子公司凭借其在公路运输领域的专业能力，已成为确保英国陆上风电项目顺利推进不可或缺的力量。
在过去的几年里，人们经常看到Collet卡车在英国各地运输风力发电相关设备和零部件。
当然，风电场的性质决定了它们通常位于荒野偏远之地，尤其是陆上风电场。将超限货物运送到这些地区，面临着一些亟待克服的艰巨挑战。
例如，在苏格兰高地的多雷内尔风电场，为了将59台风力涡轮机所需的531种不同部件运送到基座施工现场，需要运输80英里。涡轮机、机舱及其他设备从海外（包括西班牙、意大利和丹麦）采购，运抵因弗内斯港。
科莱特不得不对路线进行勘察，并与莫雷郡和阿伯丁郡议会、苏格兰Transerv公司、英国铁路网公司以及运河与河流信托基金会等当地机构密切合作，以深入了解具体的难点。
进行了多项改动，包括拓宽道路、修剪树木、实施逆向行驶措施、移除街道设施以及采取结构稳定性限制措施。
接下来是为该项目挑选合适的运输车辆。如此专业的任务自然需要专业的设备。科莱特公司从车队中调集了三辆夹具拖车、六辆铲板拖车和两辆6轴阶梯式底盘车，外加其他卡车和运输车，以完成此次运输任务。
此次交付的货物包括数片44米长的叶片，以及72吨重的机舱、整流罩，以及涡轮机的顶部、中部和底部组件。
该项目于2019年5月启动，历时六个月，于2019年11月圆满竣工。多雷内尔风电场现已正式投入运营，通过59台已安装的3兆瓦风力涡轮机，源源不断地输送绿色、可持续的电力。事实上，这是项目业主EDF可再生能源公司在欧洲规模最大的风电场，为苏格兰全境的10.6万户家庭提供电力。
科莱特参与的其他风电项目还包括位于北威尔士、现已投入运营的克洛卡诺格森林陆上风电场，以及位于苏格兰低地的凯普穆尔风电项目。
欧洲其他地区的可再生能源项目
尽管英国是风电市场的风向标，但它绝非欧洲唯一的可再生能源热点地区。欧洲大陆正逐渐成为清洁能源发电设备和零部件的重要进口枢纽。
例如，普罗特纳国际物流公司最近一直忙于将12批、每批36件的涡轮机叶片货物从中国北部的工厂运往欧洲各港口。
即使在以油气开发为主导的市场中，可再生能源项目也正推动货运需求不断增长。
在俄罗斯——这个能源需求主要依赖碳氢化合物的国家——正朝着更清洁的能源转型。对于大陆运输企业而言，这无疑是个好消息。
巴鲁斯项目公司无疑正从俄罗斯陆上风电活动的增长中获益。该公司一直为罗斯托夫州的两个风电场——卡缅斯科-卡尔斯诺苏林斯卡亚风电场和古科沃风电场——运送机舱。在将机舱从工厂运往这两个项目现场的过程中，该公司还利用渡轮进行了内河运输。
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作为项目货物行业最大的交流平台，“欧洲散货展”（Breakbulk Europe）是把握欧洲可再生能源市场前景向好机遇的绝佳平台。
无论您是承运人、货主、货运代理、设备供应商，还是从事重型货物及项目货物运输，您都可以在这里找到最新的合同或项目合作伙伴。
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