集装箱热潮在航运业引发连锁反应

作者：莉斯尔·文特

2023年欧洲散货展： 尽管特定领域的需求仍令人担忧，但该行业目前仍充满乐观情绪。

尽管大宗商品、能源转型和建筑等行业的前景优于平均水平，但专家们提醒，这些积极前景要完全显现仍需时日。尽管如此，整体市场情绪依然乐观，当前的市场环境为持续增长和发展提供了充满希望的机遇。

参加“商业与市场展望”专题讨论会的行业专家们也持同样观点。 2023年欧洲散货展 在鹿特丹。本次会议由Rebel Group的总监Johan-Paul Verschuure主持。

dship Carriers总裁拉斯·费勒强调，在构建一个具有韧性和持久力的行业过程中，可持续发展和负责任的经营实践至关重要。他表示，如今比以往任何时候都更需要关键利益相关方进行周密的规划、通力合作以及坚定不移的承诺。

“我对未来三到四年持乐观态度，” 他说道，这反映了其他与会专家的普遍看法，包括AAL Shipping首席执行官基里亚科斯·帕纳伊德斯（Kyriacos Panayides）、瓦伦纽斯·威廉森（Wallenius Wilhelmsen）德国大件及散杂货销售主管卡斯滕·温特（Carsten Wendt）、DHL工业项目部全球业务发展副总裁兼商业总监安迪·泰特（Andy Tite），以及德鲁里（Drewry）多用途船舶行业分析师彼得·莫洛伊（Peter Molloy）。

由于集装箱运输的蓬勃发展，航运业经历了显著的动荡，这对多个领域产生了深远的影响。莫洛伊特别指出，德鲁里集装箱指数出现了大幅上涨。运费的飙升不仅归因于新货源的涌入，还受到新冠疫情引发的集装箱短缺的影响。他指出，这些发展对MPV市场产生了明显的影响。

“回顾过去一年航运业的发展，可以明显看出各个细分领域都呈现出看涨趋势，”温特表示。“集装箱运输领域运费创下历史新高，而多用途船和滚装船领域也迎来了有利的市场环境。 业界曾普遍预期这一积极势头将持续。然而，随着新船运力进入市场以及秋季消费品需求下滑，运费率大幅下跌。尽管如此，运费询价依然保持高位，即便集装箱运费仍在持续走低。”

他表示，这是由于建筑、采矿、能源和农业领域的需求增加所致。

“自2021年以来，矿产产品的价格出现了显著上涨，涨幅高达20%。尤其是澳大利亚，其煤炭出口量大幅攀升，达到前所未有的水平。中国新建燃煤电厂的举措进一步推高了需求。相反，欧洲的煤炭消费量正在下降，这反映出煤炭行业所处的地缘政治环境各不相同，”温特表示。

另一个实现显著增长的领域是农业，这也受到地缘政治因素的推动。随着各国寻求在粮食供应链方面实现更大程度的独立，小麦和玉米市场呈现出蓬勃发展的态势。

此外，随着全球范围内更多项目的启动，能源行业的运输量持续增长。专家一致认为，这些行业需求的激增将在未来继续推动MPV行业的发展。

蒂特表示，另一个令人振奋的进展是，目前航运业中三个截然不同的领域——集装箱、滚装（RoRo）和多用途船（MPV）——正呈现出相互交融的趋势，而这些领域各自受其独特的供需因素驱动。尽管当前面临短期需求方面的挑战，但专家们对2023年及以后的前景仍持乐观态度，并表示对未来几年需求增长的预期很高。

观看我们对演讲嘉宾的会后采访：