新冠疫情时代下的散货运输：行业领军者的见解

作为 Breakbulk365系列, 该团队一直举办着不容错过的网络研讨会，助力欧洲及全球各地的关键参与者建立联系。 

在此期间，众多行业内人士一直在协助制定该行业的进展计划。 

来自行业领军者的最新项目货运洞察

沟通与协作

现在正是加强协作、确保沟通顺畅的关键时刻。 

疫情使得这些原本就至关重要的供应链环节变得绝对不可或缺，无论是在企业内部，还是在客户与客户之间。

以DHL为例。在作为……的一部分与我们交谈时， BreakbulkOne展会：欧洲散货运输行业女性领袖危机领导力网络研讨会在2020年5月28日首播的节目中，DHL全球货运市场与销售执行副总裁尼古拉·哈格莱特纳强调了跨部门紧密协作所能带来的巨大益处。

DHL 每周两次召集海运、空运和项目团队召开会议，旨在 a) 快速分享关键信息，以及 b) 加快决策进程。

“我们是一家大公司，向来以决策缓慢著称。但如果能把所有人召集起来，大家都会知道我们只有一小时的时间来敲定下周的所有安排。这真的太棒了，”哈格莱特纳说道。

伏尔加-第聂伯公司还采取了多项措施，将所有重要利益相关方紧密联结起来，以确保其能够提供最佳服务。该公司英国商业总监叶卡捷琳娜·安德烈耶娃向《Breakbulk》透露，该航空公司正在就个人健康与安全、疫情最新动态等关键议题举办全公司范围的研讨会，以便让员工及时了解最佳实践。

然而，疫情严重阻碍了普通项目货物运输运营中的重要环节。对于DNV GL港口国监督组组长、WISTA德国分会主席克劳迪娅·奥尔迈尔及其团队而言，这意味着船舶检查工作难以满足监管合规要求。

由于无法登船检查，DNV GL不得不采用一种解决方案，这恰恰揭示了封锁局面所引发的一个更具广泛影响的行业趋势。

“几年前，我们很幸运地实施了一套访问系统，让客户可以在线登录并获得全天候响应，”克劳迪娅说道，“这对我们来说，确实物有所值。”

数字解决方案的采用使得企业能够迅速应对监管要求。最终，这将推动项目货物运输行业全面加速数字化进程。

项目货物的数字化 

“数字化转型势头正盛，我认为这是非常合乎逻辑的，”福陆公司全球物流战略与商业总监西里尔·瓦尔盖斯表示。“在这段时期，我们能做些什么来让供应链更加精简和灵活？确保做到这一点，是我们义不容辞的责任。”

瓦尔盖斯在……期间接受了《Breakbulk》的采访 “董事会视角：前路何方”网络研讨会 于2020年5月27日举办。
 
传统上，该行业向来是采用数字技术最慢的行业之一。员工、客户与物流业从业者之间有限的接触，或许会成为推动项目货物运输领域更广泛采用数字解决方案的动力。

全球货主论坛秘书长詹姆斯·胡克汉姆对此表示赞同：这场危机为我们提供了一个绝佳的机会，让我们重新审视供应链和业务流程，着手削减成本，而将所有文书工作数字化正是绝佳的切入点。 

“鉴于存在感染风险，在疫情期间我们本就应尽量避免纸质文件的实体交接。但从长远来看，现在正是真正着手推进数字化转型、降低供应链成本的绝佳时机。”

毫无疑问，这为科技公司提供了一个绝佳机会，让它们能在人际接触受限的当下，充分彰显其解决方案的重要性。

预计复苏缓慢，但已现曙光

尽管BIMCO的彼得·桑德在我们首次封锁期间举办的网络研讨会上曾预告全球项目货物需求将放缓，但 新冠疫情对未来海运需求的影响……正显现出谨慎乐观的迹象。

“有些货运代理在与我交谈时，会谈及行业的积极方面，包括居家办公带来的新见解，以及他们如何协助政府和医院抗击疫情，寻找新方案以最大限度减少供应链中断。此外，一些航运公司正在接收新型节能船舶，重型运输公司也正凭借满载的订单准备进军新市场，”瓦尔格斯说道。

这将融入全球经济活动，可能对欧洲的项目和货物运输产生积极影响。

《董事会视角：前路何方》一文中提到的进展包括：对挪威近海可再生能源及可再生能源储能项目的承诺，以及继续支持北极液化天然气（Arctic LNG）项目重型运输船的进一步承诺。

Breakbulk Europe 致力于支持项目货物运输行业——欢迎九月莅临参加。

Breakbulk Europe 将继续竭尽所能支持并助力行业复苏。自活动日期调整后，Breakbulk 将继续为这一至关重要的行业提供服务。

我们这场业界领先的展会将于9月29日至10月1日在德国不来梅举行。 您可以在此预订名额，但请 联系团队 如果您对2020年的活动有任何疑问，请随时联系我们。