散货转运带

瓦尔港（Waalhaven）的“智能轮转”计划近日正式签署。在未来三年半的时间里，12公顷的工业用地和1,155米的码头将进行用途转换。鹿特丹港务局还将对这些工业用地和港口基础设施进行翻新。此举旨在为鹿特丹散杂货运输业提供额外的增长动力。

“这项行动是与相关企业经过长期精心筹备的，它使我们能够证明，我们正为鹿特丹散杂货运输业提供充足的发展空间，”鹿特丹港务局集装箱、散杂货及物流总监埃米尔·霍格斯泰登表示。 “这尤其涉及重型货物、项目货物、钢铁及有色金属。得益于其独特的地理位置、集装箱物流网络以及日益增多的定期散杂货和重型货物航线，鹿特丹在此领域已具备得天独厚的优势。这些企业与港务局当前的投资，将进一步推动鹿特丹成为欧洲散杂货枢纽。”

七项转账操作

由于空置的MRS仓库已从瓦尔港（Waalhaven）迁至伊姆港（Eemhaven）的近海运输集群区，该区域的重建工作现已可以启动。这一举措，连同七项转运业务，为四家知名散杂货公司提供了空间，使其能够进行现代化改造并专注于进一步发展。

四家知名散杂货运输公司

涉事的四家公司分别是Metaal Transport（有色金属和钢铁）、Broekman Project Services（重型吊装、项目货物及海上运输）、J.C. Meijers（多功能码头）以及RHB/Rotterdams Havenbedrijf（专业从事重型吊装和项目货物运输）。已与这些方签署了多项土地分配协议和意向书。

“效率高得多”

“我们目前在海伊普拉特路（Heijplaatweg）和瓦尔港北侧（Waalhaven Noordzijde）各有处场地，”Metaal Transport公司董事威廉-扬·德·格斯（Willem-Jan de Geus）表示。 “为了满足需求，我们还在整个港口区域租赁了多处仓库。随着位于德鲁格多克路这块9万平方米新地块的落成，我们将能够集中业务，大幅提升运营效率。”Metaal Transport公司将保留海伊普拉特路现址（包括办公区），并在新址上建造一座2.5万平方米的仓库。